北京時(shí)間6月10日凌晨消息，美國(guó)打車服務(wù)Uber周四宣布推出一種新功能，允許用戶提前30天預(yù)約其打車服務(wù)。
就目前而言，這項(xiàng)新功能僅在底特律進(jìn)行測(cè)試，但最終則將可用于其他“頂級(jí)商務(wù)出行城市”。
對(duì)Uber來說，推出這項(xiàng)功能代表著該公司業(yè)務(wù)的一種重大轉(zhuǎn)變，其原因則在于該公司正著眼于將其用戶基礎(chǔ)擴(kuò)大到將更多的商務(wù)用戶覆蓋在內(nèi)。Uber的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft在上個(gè)月宣布，該公司將在舊金山測(cè)試預(yù)約打車服務(wù)，但這種服務(wù)僅可提前24小時(shí)預(yù)約。
通常來說，汽車預(yù)約服務(wù)是租車服務(wù)的專屬領(lǐng)域，一般是由“黑車”(black car)和豪華轎車公司提供的。在此以前，Uber和Lyft都曾表示這種服務(wù)是沒有必要的，原因是其打車服務(wù)的司機(jī)能在用戶發(fā)出呼叫以后的短短5分鐘內(nèi)抵達(dá)。這兩家公司擔(dān)心的問題并非是否能對(duì)打車呼叫作出及時(shí)的回應(yīng)，而是在預(yù)約服務(wù)中，司機(jī)可能不得不浪費(fèi)時(shí)間在一個(gè)社區(qū)周邊轉(zhuǎn)圈以等待預(yù)約用戶到來。
但業(yè)界人士指出，推出預(yù)約服務(wù)代表著打車服務(wù)行業(yè)一種意圖很明顯的嘗試，表明這個(gè)行業(yè)正試圖打入B2B(企業(yè)對(duì)企業(yè))市場(chǎng)，直接吸引那些傳統(tǒng)上來說習(xí)慣于使用“黑車”和豪華轎車服務(wù)的企業(yè)用戶。
Uber曾在今年早些時(shí)候表示，該公司將整合Concur、Expensify、Certify和Chrome River等收費(fèi)服務(wù)，以便向一名雇員的費(fèi)用提供者自動(dòng)發(fā)送打車服務(wù)的收據(jù)。
另外，這項(xiàng)服務(wù)在最開始的時(shí)候?qū)H面向商務(wù)出行用戶提供。Uber表示：“我們預(yù)計(jì)，隨著該服務(wù)的繼續(xù)推廣，我們將面向所有打車服務(wù)用戶廣泛提供這種功能。”
